SABIC：聚碳酸酯共聚物薄膜在电动汽车电容器应用中优于PET

据报道，与聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 和聚萘二甲酸乙二醇酯 (PEN) 等其他耐热材料相比，SABIC基于Elcres聚碳酸酯共聚物的HTV150A薄膜在暴露于150°C和高达100 kHz的频率下时，可以将耗散损耗降低40%。该材料已经在薄壁电容器薄膜中证明了它的能力。

Elcres HTV150A介电薄膜的耗散损耗较低，可以减少内部发热，提高运行效率并稳定热点温度，使工程师在设计电容器时具有更大的灵活性。这些薄膜中较低的损耗有望转化为电容器中耗散损耗的降低。

SABIC树脂设计与孵化部门高级经理Ed Kung表示：“在开发Elcres HTV150A薄膜时，SABIC的研究人员利用了他们对聚合物如何应对热和电应力场的深刻理解。他们在感兴趣的温度和频率范围内选择了具有温和耗散机制的材料成分，并取得了令人印象深刻的成果。随着客户设计新的逆变器系统并采用下一代碳化硅功率模块，在更高的工作温度和频率下降低耗散损耗有助于推动成功。”

薄膜的性能已经过测试

SABIC正在与日本咨询公司Machine Technologies合作，研究、测试和验证Elcres HTV150A薄膜在电动汽车（EV）动力传动系逆变器直流链路功率电容器中的性能。这一持续的合作证实了Elcres HTV150A薄膜在支持混合动力、插电式混合动力和电池电动汽车（xEV）技术方面的价值。

在马萨诸塞州皮茨菲尔德的SABIC聚合物加工开发中心对单片薄膜进行的测试的最新数据表明，与其他高热材料的响应方式不同，Elcres HTV150A薄膜在暴露于高频和高温下时表现出显著降低的内部耗散损失。重要的是，这些SABIC介电膜可以在高达150°C的温度下工作，使直流链路功率电容器能够承受破坏性的热点温度。具有竞争力的高温薄膜，如PET和PEN，被限制在125°C以下的工作温度，因为它们在该温度以上会增加散热损失。Elcres HTV150A薄膜在所需的温度和频率范围内也能保持介电性能。

Machine Technologies首席执行官Tsuyoshi Kasebe博士表示：“SABIC和Machine Technologies通过应用严格的方法来测试和验证电容器材料，为客户提供合作支持。通过这一过程产生的数据可以让电容器制造商了解Elcres薄膜与其他高热材料相比的能力。随着行业向基于碳化硅和其他先进技术的功率晶体管过渡，这些数据对指导新的电容器设计可能很有价值。”

宽温度范围内的高性能

Elcres HTV150A介电膜是业内第一款在-40°C至150°C的工作温度和高达100kHz的频率下提供稳定性能的介电膜，同时提供稳定的电容、高绝缘电阻和良好的介电性能。它们解决了传统聚丙烯（PP）薄膜在105°C以上所经历的关键性能差距。

采用3μm和5μm金属化Elcres HTV150A薄膜制造的电容器在150°C下通过2000小时的标准电气和寿命测试，电容变化小，绝缘电阻稳定。SABIC引用的其他关键性能包括在整个温度范围内的高击穿强度、良好的自修复以及在金属化过程中对铝和锌的优异粘附性。该薄膜已通过客户验证，可用于薄膜箔和金属化电极。